日前，中国一汽红旗品牌新能源汽车全球战略发布会正式召开。发布会上，红旗发布了全新品牌架构，以及新形势、新挑战背景下的品牌使命、愿景、理念和目标客户，并且宣布了最新的销量规划。2025年，红旗定下年度销量目标为100万辆，新能源销量50万辆，年平均增长138%。此外，品牌旗下新能源LOGO和产品规划也同步对外曝光。
在此次发布会上，红旗首先阐述了其未来在新能源赛道的品牌使命，包括掌握新能源关键核心技术，树立新能源高端民族汽车品牌，开创新时代中国新能源高端品牌汽车产业创新发展的新道路。而品牌愿景则是创建美妙出行、美丽体验、美好生活；打造世界著名、绿色智能、消费者热爱的新能源汽车品牌。
同时，官方还阐述了红旗新能源全新设计语言，包括外观造型融入东方元素，以及对内饰空间的进一步想象，都彰显了红旗新能源全新的设计语言风格。
此外，红旗还强调了高端电动智能超级架构——FMEs。该架构具有“五极优点”，即：极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势，它将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。据了解，该架构旗下拥有旗羿平台和旗偲平台。
其中旗羿平台的电动化、智驾化集成平台命名为HME，主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个则是名为“旗偲”智能平台：HIS，这个平台主要包括先进电子电气、自动驾驶、智享体验三大系统。
红旗还联合国内优势企业共同打造了核心基础生态，尤其是在“芯片”和“操作系统”两大关键领域。经过多年持续技术攻坚，研发出了五位一体（这里的五位是指车控、智驾、座舱、通信、安全等）、舱驾融合智能芯片：“旗智”芯片。
根据全新战略布局，红旗新能源将在未来推出三款全新产品，也就是此前元宇宙盛典上有所提及的三款概念车型。
具体来看，新红旗Sedan EV（产品代号E001）是FMEs平台架构开发的第一辆新能源轿车，量产版将于2023年下半年上市。据悉，新车续航可以达到1000公里，支持30kW无线充电，并可实现同时充、换电，充电5分钟即可达到续航里程350km，0-100km/h加速3秒。
新红旗SUV EV（产品代号E202）则是同一架构上诞生的纯电动城市型SUV。这款车会在2023年底正式亮相，并拥有智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等技术。
第三款新车新红旗E-LS（产品代号E809），它将会在2024年与消费者见面，这是一款在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV，将于2025年亮相并上市。
除此以外，红旗还将在未来共推出15款全新新能源产品，涵盖A、B、C、D级别轿车、SUV、MPV等多个领域细分市场。
红旗同时公布了品牌的海外市场战略规划，将凭借崭新技术及产品，主攻欧洲和其它发达国家市场。红旗还将在已经登陆国家——挪威、瑞典、荷兰的基础上，积极拓展包括法国、德国在内的欧洲主要国家市场。
根据规划，红旗品牌的第一步目标是到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍；2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。
整体来看，红旗在此次发布会上对整体品牌规划进行了详细阐述。从目前发展态势来看，红旗品牌2022年实现销量31万辆，同比增长3%。相较一汽集团8.6%的下滑幅度，红旗品牌的逆势上扬成果显著。但从上述规划来看，要在接下来的三年时间里由30万辆级别蹿升至100万辆年销量，相对于目前的增幅必须产生较大飞跃才可实现，对于红旗而言，是较为艰巨的任务。
