5月17日，国家发改委、国家能源局出台了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，新能源汽车下乡成为了热点话题。
根据《潍坊市“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》，预计到2025年，潍坊年均电动汽车增长率在35%以上，而潍坊县域经济十分发达，新能源汽车在县乡市场具有比城市更大的普及潜力。作为推动新能源汽车下乡中的重要一环，国网潍坊供电公司发挥了什么作用？
让桩等车，不让车等桩
新能源汽车下乡，首先绕不开的一个问题就是如何完善充电基础设施？
近年来，国家提出“双碳”战略目标，山东被赋予建设绿色低碳高质量发展先行区的重大使命，潍坊新能源汽车市场在各种利好政策等大力扶持下持续高速增长。国网潍坊供电公司深刻认识到加快充电基础设施建设势在必行，必须抢先一步去谋划、去实施，提出“要按照‘政府主导、企业参与’的原则，统筹选址规划、统一建设标准，构建布局合理、功能完善的公共充电基础设施体系”。
2022年7月份，国网潍坊供电公司正式启动“桩”点潍坊-充电基础设施提升行动，计划用三年时间，政企协同推动构建潍坊市县范围内布局合理、高效快速、体验优越、智能友好的“10分钟”充电网络，同步建成乡村、乡镇级“5公里”充电圈。截至目前，国网潍坊供电公司已建成投运充电站160座、充电桩812台，今年将新建成充电站100座、充电桩1000台，为人民群众绿色出行保驾护航。
充电基础设施建设要适度超前，但对于农村地区，前期要“好钢用在刀刃上”，把充电桩的建设与农村的实际需求切实匹配起来。
为此，国网潍坊供电公司提出了“精准规划、因地制宜、分类实施”的思路，对潍坊所有乡村进行精准调研，充分掌握充电桩的建设需求。比如，在一些经济比较发达、规模较大，或者是建有乡村旅游景点、外来流动人员较多的乡村，需要尽快规划建设公共充电桩；而在一些相对比较封闭、偏远，或者老百姓对公共充电桩需求不大的乡村，优先满足个人充电桩报装需求。
当然，充电设施建设不是国家电网一家公司的事，还需要激发社会资本的参与热情。当前，潍坊共有国家电网、特来电、星星充电等40余家充电桩运营企业，“充电设施缺乏统一接入平台，互通互联程度不高”的问题也愈发突出。根据国网潍坊供电公司“‘桩’点潍坊-充电基础设施提升行动”计划，该公司将发挥国家电网“车联网”平台聚合优势，推动社会充电桩接入这个平台，实现不同运营商充电桩的互联互通，提升‘互联网+充电基础设施’智能化水平，实现全市“一张网”，提高充电设施利用效率。
“‘桩’点潍坊”由国网潍坊供电公司提出并实施，现如今已成为引领全市充电基础设施建设的一块“金子招牌”和“靓丽名片”，得到了上上下下的认可和点赞，真正实现了以一域之精彩为全市全局添光彩。
让服务找客户，不让客户找服务
数据显示，2022年以来，潍坊居民个人充电桩新报装0.35万户，占目前居民充电桩总量的30.81%，呈爆发式增长，而农村地区个人充电桩报装数量增长尤为明显。
今年“五一”假期前，诸城市庄家屯村民万良帅从潍坊金宝汽车城购买了一辆新能源汽车，刚办完购车手续就接到了供电公司的服务电话，随即通过“网上国网”APP不到十分钟就办好了充电桩报装业务，短短两天时间，万良帅就实现了在家门口充电。
万良帅的良好体验，源于供电公司与汽车4S店联合推出的一项服务。为进一步释放新能源汽车消费潜力，国网潍坊供电公司主动与万峰、艾沃等12家4S店联合推出了“联网通办”服务，当客户从4S店购买新能源汽车后，该公司会根据客户的意愿，第一时间安排服务人员上门提供“一条龙”的充电桩报装服务，真正让客户办电“一次都不跑”，目前已经为1000余客户提供了这种服务。
加快新能源汽车下乡不仅能够释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游新业态，为乡村振兴增添新动力。因此，不仅是个人充电桩报装要服务好，提升公共充电桩特别是临近乡村旅游景点充电桩的充电体验同样十分关键。
“小红船”旅游线是诸城市专门为服务乡村振兴打造的乡村旅游特色实践，覆盖了中共一大代表王尽美故居、红色诗人臧克家故居、诸城恐龙文化旅游度假区等景点，每年能够吸引600万游客。为此，国网潍坊供电公司在旅游沿线设立了一处24小时不打烊的“乐e充”彩虹驿站，不仅能提供充电服务，还开通了无线Wifi和空调，为新能源车主提供饮水休闲、文旅指南等特色服务，极大提升了车主的充电体验。据了解，该驿站年平均充电量3.68万千瓦时，年平均服务可达1800车次，旅游车主充电占比56%。今年“五一”假期首日充电次数达到了120次，同比增长了14倍。
此外，在“小红船”旅游线上，目前，国网潍坊供电公司已建成5座充电站，形成了覆盖周边102.8平方公里的“10分钟”充电圈，可有效满足游客充电需求。据不完全统计，2022年到2023年5月，该旅游线充电桩服务车次达1.7万辆，充电量达51.3万千瓦时，增速迅猛。
服务好不好，不是说出来、喊出来的，而是企业和客户感受出来的。作为公共事业型央企，服务一直是国网潍坊供电公司的生命线，“企业感受第一评价，群众满意第一标准”一直是供电服务的唯一标尺，服务先行则是国网潍坊供电公司企业价值和企业文化的集中体现。
让电等发展，不让发展等电
2020年，潍坊寿光就被国家电网公司确定为四个新能源汽车下乡试点县之一。寿光缘何能成为试点？一方面是“经济基础好”，2020年，寿光成为山东省第一个各项存款过千亿元的县级市，在全省县域经济高质量发展综合评价中以第1名成绩入选山东省高质量发展先进县。另一方面是“电网条件好”，作为全国三个乡村电气化示范县之一，寿光配电网的供电可靠性、线路联络率等关键指标达到全国先进水平，这为在农村推广充电基础设施奠定了坚实基础。
早上8点，寿光三元朱村90后“新农人”刘旭和往常一样，径直走到距家180米的充电站，在确认电已充满后，他熟练地拔出充电枪，随后轻车熟路地驶向自家大棚，现在的他已经是一名“资深”新能源汽车车主。
刘旭和他对象大学毕业后回家乡创业，承包了村里的两个蔬菜大棚，随着生活渐渐富裕，他萌生了购买电动汽车的想法。2020年，作为寿光第一个电气化示范村，国网潍坊供电公司对三元朱村电网进行了全面改造，三元朱村户均配变容量达到7.1千伏安。得益于坚强的电网支撑，国网潍坊供电公司顺势在三元朱村建设了一座8桩的新能源汽车充电站，这也让刘旭下定决心要购买新能源汽车。从这之后，三元朱村的新能源汽车也如雨后春笋般多了起来。
三元朱村共有居民265户，新能源汽车保有量55辆，平均每5个家庭就拥有一辆新能源汽车，特别是2021年之后，新增加了30余辆新能源汽车。根据数据统计，三元朱村充电站建成以后，累计充电45万千瓦时，且逐年递增。按照该村目前的电网状况，完全能够满足每家每户安装个人充电桩的需求。
坚强可靠的电网是农村充电基础设施建设的保障。早在2020年下半年，国网潍坊供电公司就着眼于补齐农村电网短板，对潍坊农村电网进行了精准分析和评估，并从2021年开始，正式启动两个“千村改造”工程，花费一年半的时间完成了潍坊县域2014个村的电网改造升级，累计新建改造10千伏线路1648公里、低压线路4077公里，新增改造配电变压器956台、容量371.2兆伏安。经过改造，潍坊农村电网结构进一步优化，供电能力显著提升，户均容量进入全省前列，极大满足农村未来发展用电需求。这项工作成为了经得起历史和人民检验的民心工程，山东省发改委专门到潍坊调研。
先行，是国网潍坊供电公司的精神传承，是永争第一的工作追求，更是敢为人先的行为自觉。从“让桩等车，不让车等桩”的设施先行，到“让电等发展，不让发展等电”的电网先行，再到“让服务找客户，不让客户找服务”的服务先行，处处体现着“以人民为中心”的时代内涵，这种先行意识，必将激励着国网潍坊供电公司在服务全市工作大局、服务百姓美好生活中当先锋、作表率。（记者 杨烨莹 通讯员 王晓龙 报道）
