5月18日，第五届中国西部国际投资贸易洽谈会（以下简称第五届西洽会）上举行的中国·重庆整车口岸汽车产业生态圈发展高峰论坛上，多个整车口岸汽车项目签约落户。重庆国际物流枢纽园区发布了《“百亩百亿”新能源汽车产业生态圈行动方案》。
不久前举行的第二十届上海车展上，继大众之后，重庆铁路口岸成为博速（BRABUS）战略合作伙伴，推动其整车及零部件内陆进口分拨。论坛上，博速（BRABUS）内陆首个进口汽车零部件保税分拨中心项目正式揭牌。
论坛上，重庆国际物流枢纽园区还与意大利E-quilibrium有限公司达成“云合作”。作为欧洲领先的全球性咨询公司，意大利EQ公司不仅是欧洲最大的汽车销售集团长期合作伙伴，同时与长期租赁、保险和消费者信贷等金融服务商的协作也深入欧洲各地。该公司拥有汽车和工业机械、商业管理、战略决策、金融服务等领域资深背景，熟悉资本密集、高度竞争的商业模式，善于跨境资源配置和投资操作。根据协议，该公司将在重庆国际物流枢纽园区设立大中华区办事处，为生态圈企业提供全球拓展的系统解决方案，带动企业“出海”。
此外，重庆市平行进口车试点平台会员还在现场签订合作协议。
公开资料显示，重庆铁路整车进口口岸位于重庆市沙坪坝区，自2014年获批以来，经过9年的发展，目前已成为内陆整车进口数量最多的口岸，已建成保时捷、奥迪西南分拨中心，累计实现进口整车超3.4万辆。目前重庆国际物流枢纽园区已招商引入上下游关联企业650余家，涵盖汽车物流运输、汽车金融、展示展销、报关服务、汽车检测等行业，汽车全产业链已基本完备。
随着新能源汽车渐成消费主流，尤其是国产新能源车在国际市场崭露头角，重庆国际物流枢纽园区副总经理韩超在高峰论坛上面向全球发布《“百亩百亿”新能源汽车产业生态圈行动方案》（以下简称《方案》）。
该《方案》聚焦新能源车全产业链，立足1个产业生态圈，搭建全链条物流、展示展销、贸易结算、体验服务4个业务平台，集成物流运输、贸易结算、检验测试、展示展销、体验服务、交付上牌、维修保养、二手车出口8大产业功能，再以补链强链延链招商理念，引进N家行业内重点制造、贸易企业，最终构建“1+4+8+N”运作体系。到2025年，一个聚集多个领先新能源车品牌、辐射国内和欧洲东盟市场的“百亩百亿”新能源汽车生态圈将全面成型。
根据《方案》，4个业务平台将“链式”布局在园区口岸保税区和中央商务区，V5 PARK汽摩公园与新能源汽车城市驾驶体验道也穿插其间，构成“百亩”规模，并联动当地口岸、通道、保税、展销及总部功能。园区为此已布局产业链企业57家，正开展以赛力斯、比亚迪、零跑等为代表的14个重点新能源汽车项目，涵盖新能源汽车展示展销、汽车维修、汽车体验、物流仓储、供应链金融、二手车交易等细分领域，总投资约71.3亿元。
