4月28日晚间 ，赛力斯（601127）发布2022年年报，全年实现营业收入341.05亿元，同比大增104%。其中，作为核心业务的新能源汽车实现收入249.34亿元，同比大增482.8%，占比达73.1%，成功跻身头部新能源汽车整车企业。
4月28日，赛力斯报收29.52元，涨1.86%，换手率0.88%，总市值442亿元。
新能源汽车产销增幅超行业增幅
2022年，国内新能源汽车行业产销分别增长96.9%和93.4%；同期，赛力斯新能源汽车累计产销增幅分别达233.6%和225.9%，远超行业整体增幅。
赛力斯表示，面对行业缺芯少电、原材料价格高位运行、行业竞争空前加剧等多重挑战，公司沉稳应对，实施转型升级战略，以“软件定义汽车”打开高端新能源汽车市场。
截至2022年末，AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。公司目前已拥有近3000项核心技术专利，超过300项发明专利，在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台（DE-i）方面处于领先地位，为纯电和增程式智能电动汽车双重路径奠定生产基础。公司旗下智慧工厂以数字化为核心，关键工序100%自动化运行。
近日，AITO问界M5智驾版已发布，进一步丰富了高端智慧汽车产品矩阵；此外，全景智慧旗舰SUV AITO问界M9预计将在今年四季度上市。
此外，公司海外市场营收同比增长47.81%，新能源汽车销量同比增长近两倍。截至目前，已累计出口汽车近50万台，遍及70余个国家和地区。同时，在海外拥有超1000家营销服务网点，本土化服务能力进一步提升。
未来利润指标有望得到提振
报告显示， 赛力斯2022年收入大增，但亏损38.32亿元，主要原因为三方面：
2022年是公司高端新能源汽车投放市场的第一年，全面推进渠道建设并加大广宣投入，创造了全新品牌第一年上市销量近 8 万辆的记录，作为渠道建设和市场推广投入较大的一年，销售费用较去年增加较大；
为实现新能源汽车核心技术以及产品的技术领先优势，公司坚持高投入自主研发，引进高端技术人才，报告期内用于新产品的研发投入较去年同期增加；
2022年汽车芯片及动力电池等部分零部件价格持续上涨，原材料涨价的压力并没有传导到终端售价，导致产品成本攀升，公司通过提升运营效率，营业收入增长幅度大于营业成本增长幅度，单季度毛利率呈环比增长。
有业内人士认为，随着今后赛力斯新能源汽车逐步放量，未来的利润指标预计将会提振。
展望未来，赛力斯集团轮值董事长张正萍表示，将继续坚持“以软件定义汽车”理念，秉持最开放的态度、最大的诚意，与合作伙伴在产业联动中迸发创新动力，以技术创新引领高质量发展，赋能车型全方位智慧化，为用户提供更多高质量的新能源汽车。
