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网易汽车4月20日报道 一汽携多款车型亮相本次上海车展。其中,包括刚刚上市的丰田全球首款纯电轿车bZ3,以及(丨)SportCross、Sedan、,即将上市的新、新、等。除此之外,还亮相了bZ品牌的一款概念车。集中展示了一汽丰田向新能源化转型、向智能化变革、向高端化进阶的战略方向。
作为老牌传统车企,一汽丰田在电气化智能化方面展示出了积极的迎战态度。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治对网易汽车表示,一辆好的汽车,首先要有的是汽车作为出行工具所必备的功能性和耐久性。在这一点上,一汽丰田体现出的实力和韧性,已经得到了消费者的认可。
在车型规划方面,据透露,除了bZ3与皇冠SportCross两款全新车型,一汽丰田还将持续对旗下多款车型进行产品强化。本年内,一汽丰田将会陆续上市一批重点车型的改良款,包括本次车展亮相的新RAV4荣放和新卡罗拉。此外,、、锐放、奕泽、凌放等车型,未来都进行不同程度的焕新升级,并尽快与大家见面。
新能源与燃油车 两手抓两手都要硬
新能源汽车正以超乎预想的速度快速发展,业内几乎一致认为,做不好新能源就没有未来。作为主流传统车企,一汽丰田如何看待这种现象?
当前,新能源汽车发展已从量变进入到质变的阶段。进入到新阶段,将更加考验企业的底蕴和体系综合实力。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治认为,这将为传统主流车企提供更大机会,相信传统大厂在推动新能源汽车高质量转型发展过程中会发挥更大作用。
“我们希望能够开发更好的车辆,也希望根据各个地区不同的特点、各自的需求去开发更好的车型。安心安全,是从丰田到bZ一如既往的坚持。”
基于用户需求,一汽丰田将坚定两手抓,两手都要硬的发展方针。一方面以bZ品牌为抓手,全面发力新能源产品;另一方面,持续创新传统驱动技术。
为新能源世界带来别样新价值
那么,一汽丰田新能源汽车发展的思路和规划是什么?
清水卓治介绍,历经20年积淀,丰田已经形成了覆盖燃油、混动、插混、纯电,以及氢能源的五种驱动技术形式,这是一汽丰田独一无二的底蕴,也让其拥有了未来全面电动化,布局更多新能源产品的空间。
在产品方面,一汽丰田电动化的首款纯电中型SUV bZ4X,首款纯电轿车 bZ3均已上市;未来,bZ品牌还会不断扩充新成员,完善电动化战略布局。
“bZ的品牌价值观,就是一汽丰田整个新能源汽车所传递的价值观,即:探索更可靠的新能源变革,为新能源世界带来别样新价值。” 清水卓治表示,正如beyondZero的内涵所示,bZ是超越零排放、超越电动的别样自由,是以人为本,创造让人与人、人与车、人与社会、人与自然更亲密的电动新世界,最终实现让每个人都能自由享受电动的美好。
新能源时代 用户需求的依然是一台好车
当前,中国新能源汽车市场竞争激烈,从市占率来看,像一汽丰田这样的老牌合资车企仍有很大突破空间。一汽丰田的差异化优势在哪儿?对未来的信心来源何在?
清水卓治认为,长久以来,一汽丰田坚守的QDR制造标准,始终以具备高品质、高耐久性、高可靠性的产品提升竞争力和用户口碑。
在电池安全方面,丰田保持26年电池安全0事故的记录,电动化产品全球销量超过0万,为全面电动化转型提供技术与口碑的底层支撑。
在此基础之上,一汽丰田也会在用户体验方面持续进化。清水卓治对刚刚上市的bZ3信心满满,认为这款车无论在软件(成长型AI智能语音车机交互系统)还是在硬件(丰田独有的三电技术)上,都会给消费者带来耳目一新的体验。
此外,目前一汽丰田已开业经销商760家。在他看来,超过千万的保客基盘,也是挖掘新能源客群的巨大宝藏。千万用户因为信赖丰田品质,相信一汽丰田的服务,而选择一汽丰田车型,未来,传承丰田底蕴的新能源产品,也将赢得用户的信赖。
本文来源:网易汽车 责任编辑: 张媛_NAB6669
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1
(国产)
厂商指导价(万):14.78~17.48万
级别: MPV
上市时间:2018年3月28日
在产车型:5款
排量(L):1.5
油耗(L):4.4~4.5(官方)
2
(合资)
厂商指导价(万):40.69~50.59万
级别: 中大型车
上市时间:2016年12月15日
在产车型:4款
排量(L):2.0 AT
油耗(L):6.7(官方)
3
(进口)
厂商指导价(万):82.8~261.2万
级别: 豪华车
上市时间:2009年
在产车型:14款
排量(L):2.0~6.6 AT
油耗(L):6.9~13.0(官方)
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