【商用车新网原创】
“我买的第一辆车只开了两年就赔了二十多万元，当时差点就要转行了，后来朋友劝我，让我再咬牙坚持坚持，于是我就换了陕汽德龙，现在回头看，这个决定对我来说太重要了。”在陕西省西安市，商用汽车新闻传媒记者遇到了拥有二十年驾龄的谢师傅，他告诉记者，虽然现在自己已经靠跑运输过上了衣食无忧的生活，但刚入行时也吃过不少亏，是陕汽德龙开启了他的新人生。
初入运输市场赔进二十万多万
谢师傅是地地道道的西安人，在从事物流运输行业之前一直在新疆当兵，转业回乡后才走上货运之路。
“那时候年轻，学习也不好，就想着去开车谋生吧。”谢师傅说，“哪想万事开头难 ，我的第一辆车毛病太多了，两个月就要抬一次变速器，后桥隔三差五也出问题，整个车的各个配件组装到一起根本就不合适，经常跑着跑着就出问题，开车两年，我非但没挣到钱反倒搭进去不少。”
谢师傅表示，当时已经有些心灰意冷了，但朋友认为，这是车的问题，跟人没关系，换辆好车从头再来，一定能把钱挣回来。
可对已经赔了二十多万元的谢师傅来说，换车就意味着要再背上一笔外债，这对手头本就不富裕的他而言无异于雪上加霜。
“那个时候我整个人都谨慎了不少，朋友开的陕汽德龙我试过了，虽然体验很好，但还是又考察了个把月之后才下定决心去买。”谢师傅表示，就这样他在2002年购入了第一辆陕汽德龙，从此与陕汽重卡结下了不解之缘。
借钱买德龙 半年收回成本
山穷水复疑无路，柳暗花明又一村。换了陕汽德龙的谢师傅终于体会到了踏踏实实开车赚钱的感觉。
“当时买的是280马力的车，配装潍柴发动机，陕汽德龙就是皮实抗用，以前的那辆车隔一两个月就要大修一次，这车别说大毛病了，小毛病都很少，跑广州拉了一个多月棉纱什么事儿也没有。”谢师傅表示，“后来我就不拉棉纱了，改去新疆拉哈密瓜，当时在新疆拉哈密瓜的运费是按箱算的，最高的时候一箱能到20元。正好零几年的时候油价也低，而且陕汽德龙开起来也很顺手，我就一直坚持跑新疆，用半年多时间就还清了买车借的二十万元。”
谢师傅告诉记者，有了陕汽德龙的陪伴，自己的货运生活开始变得越来越顺利，日子也越过越好。
在陕汽德龙的助力下，谢师傅成功度过了一段难熬的日子。从此，陕汽德龙也成为他生活中不可缺少的一部分。“第一辆陕汽德龙我开了四年，接下来换的车也都是德龙，再也没考虑过别的品牌。”谢师傅说。
化身忠实用户 换车只认德龙
随着需求的不断提高，今年5月，谢师傅又购入了自己的第三辆陕汽重卡——德龙X5000。
谢师傅表示，他购入的德龙X5000配装了潍柴WP13系列550马力发动机，最大扭矩可达到2550N.m；传动系统匹配的是法士特AMT变速器，并且谢师傅还为车辆配装了液力缓速器，豪华的配置让他在驾驶过程中省力不少。
此外在安全方面，谢师傅的德龙X5000还配备了四方位影像系统，极大程度减少了车辆的驾驶盲区。车辆驾驶室内部的设计也十分豪华，超宽尺寸的双层卧铺提供了舒适的休息空间，气囊减震座椅搭配上空气悬架也能极大程度降低司机的驾驶疲劳感。
“我现在这辆德龙X5000开起来就跟小轿车没什么区别，动力足，配置高，坐在里面也舒服，开个十来小时也不累。”谢师傅自豪地说。
二十年的货运生涯，有起有落，有悲有喜，对谢师傅来说，找到一辆适合自己的好车无疑是人生之幸。采访最后，谢师傅告诉记者，今年他的孩子已经顺利考上大学，自己身上的压力又减轻不少，相信未来，在德龙X5000的陪伴下，谢师傅的货运之路将更加轻松。
