蓝思科技(300433.SZ)三季度盈利能力环比转好。
10月27日晚，蓝思科技发布的2022年三季报显示，前三季度实现营业收入315.8亿元，同比下降6.93%；实现净利润7.59亿元，同比下降76.97%。第三季度实现营业收入123.9亿元，同比下降1.13%；净利润10.64亿元，同比增长7.61%。
同比来看，这份成绩单并不能让市场满意，但相较于前两个季度，净利润降幅已经收窄。分季度来看，蓝思科技第三季度实现净利润为10.64亿元，而前两个季度分别是亏损4.1亿元，盈利1.1亿元，第三季度净利环比增幅高达897.14%。
第三季度的业绩转好，或是主要由新能源汽车业务贡献。蓝思科技称，第三季度新能源汽车业务实现收入10.15亿元，同比增长超过八成(前三季度新能源汽车业务收入24.87亿元，同比增长超过六成)；此外，销售费用、管理费用、研发费用、财务费用均得到较好控制，四项费用合计12.68亿元，环比节约17.91%，同比节约41.49%。
环比大幅改善
从去年下半年起，蓝思科技的业绩下滑就引起了市场关注。
2021年，公司实现营业收入452.68亿元，同比增长22.55%，归属于上市公司股东的净利润为20.70亿元，较上年减少57.72%。
对于全年业绩下滑的原因，蓝思科技坦言，主要受人力成本上升、研发项目增加、新园区运营、供应链波动、疫情、限电等综合因素影响，公司基于谨慎性和一贯性会计原则所计提的资产减值准备有所增加，对公司生产经营和业绩带来了一定压力和挑战。
有市场人士曾对21世纪经济报道记者分析称，蓝思去年第四季度之所和市场预期差距大，原因有两个：一个是泰州园区资产交割后运营情况不一定符合蓝思科技的预期，增加了不少成本；二是黄花和湘潭园区新工厂和新产线投入运营，涉及到设备摊销，但是新厂初期是没有大量订单营收，增加了成本。
今年以来，蓝思的业绩同比仍是下滑状态。上半年实现营收191.83亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损3.05亿元。不过，逐季度来看，一季度亏损4.11亿元，二季度已扭亏为盈，实现净利润1.06亿元，三季度在此基础上净利润提升至10.64亿元。
在最近的一份投资者调研记录中，蓝思提到了各园区业务进展对业绩的影响。
公司表示，上半年，全球消费电子行业的需求同比有所下降，同时疫情对供应链，以及公司订单的生产、交付，包括经营调度、物流、采购以及相关成本费用的管控产生一些影响。
其中东莞园区因为配合政府防疫管控，在三月至四月期间停产了大约三周，由去年同期盈利转为亏损1.27亿元。泰州园区上半年业绩变动主要是去年较高成本的库存在今年销售，影响了今年上半年的毛利率；另外，泰州园区提高了自有员工的薪资标准。
关于湘潭园区，公司介绍，今年一季度有一个比较好的增长，整体的产量已经突破一千万只手机了，同时也做一些电子烟，包括由公司自己团队ODM的手机、笔记本电脑等多类产品。蓝思表示，湘潭园区起步很高，接下来如果新的客户导入顺利的话，已经装修好的新工厂就可以投入并释放产能了。
新能源汽车业务增量
值得注意的是，在对第三季度的业绩描述中，蓝思强调了新能源汽车业务带来的增量。2022年第三季度实现营业收入123.93亿元，其中新能源汽车业务收入10.15亿元，同比增长超过八成，前三季度新能源汽车业务收入24.87亿元，同比增长超过六成。
在8月底的机构调研中，蓝思曾介绍，在新能源汽车方面，公司已与大部分客户展开合作，个别客户可能还会有新的战略合作。
蓝思认为，新能源汽车行业会有高速的发展。“新进来的品牌做得挺不错，传统的汽车品牌也往新能源方向发展，相信行业会有一段时间的高景气，所以公司在黄花园区及其他区域，包括越南有在生产新能源汽车的中控屏、B柱、充电桩等部件供应海外，公司在国内也会多地布局，可能与部分品牌会展开战略层面深度合作。”
公司透露，已经跟大部分头部品牌有直接或间接的合作关系，未来在做好一级供应商业务的同时，将努力把更多的二级供应商业务变为一级供应商，以达到更高的销售额。
“因为汽车是比较特殊的产品，需要着重考虑安全性的问题，所以，公司整个汽车业务的推进，需要一个快速而渐进的过程，但是一旦定型量产，客户订单就比较稳定。”蓝思相关负责人表示。
据悉，作为新能源汽车业务的重要承载地，黄花园区的车载及大尺寸项目预计今年可以全部完工。
光伏是蓝思去年底新切入的领域，据蓝思方面介绍，光伏玻璃正在论证的阶段，公司已组建了一支技术团队，主要由光伏、镀膜、玻璃制程的团队组成。未来会先为公司自己做太阳能光伏电站，再向外部去拓展新的业务。“希望用自己的新的技术路径去做一些不太激进的投资。”
