3 月 1 日，各大新能源车企公布 2 月销量情况，从目前得到的诸多销量数据来看，新能源企业大多数相比 1 月有所提升，车市出现逐步回暖迹象。比如比亚迪继续 " 高奏凯歌 " 销量走高，但是零跑等虽环比增长，但销量依旧差强人意。而蔚来、理想等均有增长，小鹏 2 月销量小幅下跌。
去年年底，新能源“国补”政策正式退出。但在业内看来，2023年新能源车购置税免征政策的延续，有望对“国补”退出后的新能源市场形成较强支撑。
比亚迪股份发布的产销快报显示，比亚迪2月销量193655辆，同比增长112.6%，环比增长28%，其中乘用车销量达191664辆，含出口15002辆。上年同期 88283 辆，同比增长 119.4%。本年累计新能源汽车销量 344,996 辆，同比增长 90.13%。，以绝对的统治力占据新能源市场的半壁江山。
我们可以看到,比亚迪的海外出口车辆达15002辆，较1月份的10409辆环比增长44.1%，也就是说，比亚迪在海外市场的开拓越来越好，预计比亚迪新能源汽车出口比例也会越来越高。
埃安发布2月新车销量为30086辆，销售数和上险数均快速增长，同比增加253%，环比增加195%，部分周的上险量超越特斯拉，持续稳固行业前三的位置。1-2月累计销量40292辆，同比增长64%。根据此前的消息，埃安2023年的销量目标为“保50万辆，冲60万辆；到2030年产销突破150万辆”。
据悉埃安还在全国范围内推出了“百站千桩免费充”活动，以密集的“攻势”打响了今年市场抢攻的“第一枪”。具体是：包括5000元/辆的限时交付激励，3年0息、低首付限时金融补贴，以及陆续在18个城市部分站点或充电桩免费充电、星期日免费充电等。
据公司官网，2023年2月理想汽车共计交付新车16,620辆，销量领跑新势力第一，同比增长 97.5%。据了解，自交付以来，理想汽车累计交付量为 289095 辆。李想透露：“我们（理想汽车）今年将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额。我们预计一季度的交付量在5.2万至5.5万辆。同比增长64.0%至73.4%。”
今年2月8日，（丨）正式发布，也将于3月初开启首批用户交付，同时，理想 L8 新增 Air 版本，增强了在 30 万 -40 万元五座SUV市场竞争优势，相信势必会进一步提升销量，我们可以期待一下。
其他我们了解到：交付量4103辆，环比下降33%，smart 2月交付3616辆，环比增长14%，极氪2月交付汽车5455辆，同比增长约87%，创维汽车2月交付1476辆，环比增长24.2%，小鹏汽车2月交付量6010辆，环比增长15%，哪吒汽车2月交付10073 辆，环比增长 67.44%，同比增长 41.53%，蔚来2月交付新车12,157台，同比增长98.3%，零跑2月共计交付新车3,198辆，环比增长181%，D92月共交付7325辆，环比增长13.76%。
整体来看，2月新势力销量的关键词是复苏和回暖，大体销量都在增长，从数据来看，在摆脱了“补贴退坡”“春节效应”的影响下，多数新能源车企的销量在2月出现了预期之中的环比增长。具体我们下期继续分析。
