近两年来我国新能源汽车高速发展，连续8年全球第一。2022年新能源汽车产销分为完成836.2万辆和687.2万辆，整体市场保持快速增长。新能源汽车使用体验不断提升，已经由最初的政策引导型产业，转变为了市场需求主导的产业，发展势头强劲。近日，工业和信息化部装备工业相关负责人表示，综合前期开展的调研工作和有关各方意见，预计2023年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。此外，乘联会方面预计，在2022年新能源乘用车全年销量650万辆的基础上，2023年可能突破850万辆。
作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。与此同时，抢抓新能源发展机遇成为全球知名车企的共识。上汽集团作为国内规模领先的汽车企业，也是我国最早开展新能源汽车技术研发的企业之一，目前上汽已经取得了“纯电、混动、燃料电池”三条新能源技术路线全面的技术突破。
在上汽深厚技术体系的加持下，2022年上汽新能源汽车热销107.3万辆，同比增长46.5%，稳居全球第一阵营，其中自主品牌、合资品牌新能源车销量均实现高速增长。同时，基于消费市场的高度认可，上汽正朝着更高的销量目标迈进。日前，上汽官方发布了2023年度销量目标，集团2023年整体销量定在600万辆，其中上汽新能源汽车承当重要角色，承担起了150万辆的销量任务。
上汽集团新能源汽车冲击更高销量的底气，源自于上汽厚积爆发的技术基础。为加快提升新能源汽车技术创新研发实力，上汽集团集中产业优势力量，全面整合研发组织架构，在2022年组建“创新研究开发总院”，旨在强化软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”；不仅如此，上汽还推出包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”，朝技术升级化方向快速发展。
基于业内领先的“七大技术底座”，上汽已经成功打造了多款“爆款”车型。不久前，拥有出色安全性能、极致驾控体验、多种用车场景的“智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7一经亮相，盲订数量就直接“破万”，值得关注的是50%盲订用户，家庭年收入达到50万元以上，由此也不难看出智己LS7拥有冲击高端市场的实力。
不仅如此，斩获红点大奖概念车设计理念的“中大型纯电旗舰轿车”飞凡F7，也在2月初首发亮相并正式开启预定。仅用24小时，飞凡F7预定量就飙升至1.1万辆。飞凡F7行业首创的双向双区独立影院体验，行业首个场景式3D矢量音效技术，RISING PILOT全融合高阶智驾系统等尖端技术的应用，被业内人士称为高端纯电SUV领域的标杆之作。
2023年的新能源汽车市场将迎来新一轮的爆发，同时我们也清楚，今年的新能源汽车市场厮杀也将更加激烈。让人欣喜的是，上汽集团依托完善的产业布局，领先的技术优势，不断打造“爆款”车型，满足市场需求。希望2023年的上汽集团新能源车能够一路狂飙，保质保量完成150万的“小目标”。
