2023年2月份初，各大车企似乎没有了以往的高调，受到春节长假的影响，1月份汽车销量出现较大的波动。本着报喜不报忧的原则，1月汽车销量的公布大部分车企都草草了事。不过，目前各大车企的销量也陆续出炉，大咖带大家一起来看看新能源汽车销量榜单中，有哪些值得关注的地方。
比亚迪汽车：15.13辆
比亚迪近日公布了2023年1月产销快报，2023年1月，比亚迪汽车产量15.42万辆，同比增长63.85%；销量15.13万辆，同比增长58.6%。其中，新能源汽车产量15.42万辆，同比增长68.08%；销量15.13万辆，同比增长62.44%。此外，该公司2023年1月海外销售新能源乘用车合计10409辆。
大咖点评：比亚迪在2023年1月销量达到15万辆的成绩，虽然相对于2022年12月的23万辆，出现了较大下滑，但是刨除7天春节的影响，这个成绩不仅含金量十足，对于很多新能源车企来说，也是实现了全面碾压。伴随着比亚迪产能的稳定，以及2023年产品的陆续换代，月销量15万的成绩只是一个起点，月销量突破30万辆或许也只是时间问题，这条巨龙的腾飞让我们始终在见证历史的路上。
理想汽车：15141辆
2月1日，理想汽车公布了2023年1月交付数据。理想汽车2023年1月共计交付新车15141辆，同比增长23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到272475辆。一个月前的2022年12月，理想汽车单月交付首次突破2万辆大关，重磅新车理想L9和理想L8表现强势，赢得了众多消费者的青睐。
大咖点评：虽然1月的销量数据没有再创新高，但能够在新能源市场整体出现短暂性低迷的情况下，理想汽车月交付达到了1.5万台也是可圈可点。在理想高歌猛进的同时，也伴随着理想汽车员工不满年终奖砍半的争议。车企的高速发展与员工的个人利益之间，理想汽车也需要做到平衡。
蔚来汽车：8506辆
近日，蔚来汽车也公布了最新的交付数据。蔚来2023年1月份交付新车8506台，同比下滑近12%。其中，SUV销量为2190辆，轿车为6316辆。值得一提的是，基于第二代技术平台打造的车型，ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。
大咖点评：综合各种因素来看，蔚来汽车的1月销量数据也符合预期。作为“蔚小理”三家中车型分布最广的造车新势力，蔚来汽车的潜力其实是最大的，只不过现在的理想在销量上更胜一筹。蔚来汽车第二代技术平台NT2的到来，将会实现对老款车型的革新，包括新款ES6 和EC6，届时蔚来或将步入高速发展的阶段。伴随着新能源市场需求的井喷，蔚来的未来或许会十分明朗。
小鹏汽车：5218辆
2月1日，小鹏汽车公布1月交付成绩。由于春节期间部分交付推迟，2023年1月小鹏汽车共交付5,218台，其中G9交付2,249台。此前小鹏表示，2023年一季度会受到补贴取消影响，第二季度销量复苏。
大咖点评：小鹏汽车的销量在去年年底开始出现了持续下滑，在其它车企一路高歌的时候，唯有小鹏汽车的表现稍显落寞。除了本身内部管理混乱的原因之外，多款车型许久未换代也是让消费者失去兴趣。好在拥有三十年长城汽车工作经验的王凤英高调加盟，传统汽车行业深厚的积累能否扭转小鹏的局势，也是2023年汽车市场上的一大看点。
埃安汽车：10206辆
根据埃安官方发布的最新交付数据显示，AION家族1月份销量虽然同比下滑36.3%，环比下滑66%，但仍保持在万辆之上，达10206辆，持续保持新势力销量第一梯队的位置。广汽埃安在2022广州车展上，正式发布了全新纯电轿车Hyper GT，这款新车预计在今年5月份左右就能买到，将会成为埃安的重磅新车。
大咖点评：埃安汽车虽然在造车新势力当中热度不高，但是凭借着传统车企的底子，融合新能源的技术，以及扎实的销售服务体系，在销量上一直表现强势。扎实的发展也得到社会资本的高度青睐，埃安出现在了福布斯中国发布的2022年中国新晋独角兽企业名单当中。伴随着埃安最新两大王牌技术AEP3.0以及星灵架构的Hyper GT的正式亮相，未来的埃安汽车潜力十足。
极氪汽车：3116辆
2月1日，极氪公布了2023年1月的新车销量为3116辆。据悉，1月极氪的工厂停产了21天进行升级，不仅对销量有一定的影响，甚至会影响到2月的交付。
大咖点评：极氪汽车一直依靠着极氪001的输出，中大型MPV极氪009的到来暂时未对销量起到太大的帮助。2023年年初，极氪汽车将会推出一款紧凑型SUV极氪003，推动极氪销量的稳步增长，这也是极氪品牌的一大看点。
哪吒汽车：6016辆
2月2日，哪吒汽车日前公布了2023年1月销量。数据显示，1月哪吒汽车交付6016辆，截至2023年1月，哪吒汽车累计交付254,065辆。具体车型方面，哪吒V车系交付3487辆，哪吒U车系交付1012辆，哪吒S 交付1517辆。
大咖点评：哪吒汽车在2022年的表现十分亮眼，虽然2023年1月销量尽显疲态，但是实惠的价格、丰富的配置以及智能的体验，依然是能够吸引到不少消费者，2月份之后销量应该会较快回暖。目前，哪吒汽车更应该注重的是品牌形象的塑造与知名度的扩张，才能在造车新势力当中保持强势的竞争力。
零跑汽车：1139辆
与哪吒汽车风格和定位较为接近的零跑汽车，在2月份的表现出现了较大下滑。零跑汽车日前发布交付数据显示，2023年1月共交付1139台车，环比下降86.59%，同比下降85.9%。零跑汽车累计交付量165142台。
大咖点评：用一夜回到解放前来形容目前的零跑汽车，或许再合适不过。零跑汽车1月份销量又回到了品牌初期发展阶段的销量水平。纵然有春节长假的影响，但是相较于其它车企，表现依然十分颓势。除了坚持自研带来的高成本之外，对于价格的坚挺也使得零跑流失了部分客户，零跑汽车的市场抗风险能力相对一般，就看年后能否打个翻身仗了。
AITO问界汽车：4475辆
近日，AITO问界公布了1月的交付量：AITO问界系列2023年1月交付量达到4475辆，已经累计交付超过八万辆。今年1月，AITO问界调整了旗下两款车型的官方指导价，对于消费者起到了一定的吸引力。目前，AITO问界品牌旗下共三款车型，包括M5混动、M7混动以及M5纯电，三款车型2022年月销量多次过万台。
大咖点评：AITO问界汽车相对于其它车企优势明显，华为旗舰店的推广获得了较大幅度的曝光。只是目前官宣降价的策略影响较为有限，随着市场竞争的白热化，AITO问界汽车应该对接下来要走的路更要认真考量。目前华为手机业务再次遭受打击，寄托着华为造车梦的AITO问界汽车，则成为了华为能否在这条新赛道上站稳脚跟的关键板块。
岚图汽车：1548辆
2月1日，岚图汽车公布2023年1月交付数据，新车交付量为1548辆，环比下降10.5%。岚图目前有两款车型在售，岚图FREE与梦想家。在刚刚过去的2022年，岚图汽车全年仅交付了19409辆，虽与2021年度相比增长了185.8%，但与新能源市场头部品牌的表现相比，仍有较大差距。
大咖点评：岚图除了SUV与MPV车型之外，岚图的首款轿车岚图追光也已经正式下线并即将上市，或将给岚图销量的增长带来帮助。作为东风公司举全集团之力打造的高端电动品牌，岚图所面临的压力并不小，如何在高端市场进一步打开局面仍然是一个首要问题。
大咖总结
2023年1月的大部分车企均出现了不同程度下滑，“开门黑”可以将春节长假视为影响因素，但是真正的较量已经开始。2023年国内汽车市场趋向于稳定发展，在摆脱了疫情的冲击之后，究竟谁在裸泳一目了然，此外还有小米汽车、集度汽车、阿维塔等品牌强势入局，精彩场面将会接连上演。
