众所周知，作为服务于我国重庆主城都市区境内的城市轨道交通，重庆地铁的第一条线路于2004年11月6日开通观光运营，并在2005年6月18日开通试运营，是我国西部地区第一条城市轨道交通线路。很多人都知道，重庆地铁穿山越岭、跨越两江，穿梭在街巷和楼宇间，成为独具特色的风景线和城市“名片”。不过，在重庆地铁所有地铁站中，并不是所有站点一开始都让外界满意，例如位于6号线的曹家湾站。据了解，曹家湾站位于北碚区中环快速干道，于2015年10月26日启用。然而，由于其处于“荒郊野外”，因此被网友称为“最隐秘的车站”，甚至还被美国有线电视新闻网（CNN）报道。不过，仅仅用了三年，曹家湾站就发生了翻天覆地的变化，从以前的荒郊野岭变成了未来繁华的地区。
据了解，目前曹家湾地铁站附近已分布有金科、龙湖等楼盘，地铁站出口处也正进行环境综合整治，为曹家湾下一步商业发展助力。该地铁站是连接北碚区与照母山片区的重要站点之一，投用后对曹家湾片区及蔡家新区整体发展具有重要作用。在未来，曹家湾片区还拥有学校、医院等配套设施。按照规划，曹家湾片区将有2所小学、2所中学，总面积约271.35亩。小学方面，占地面积共约80亩，可容纳3000人求学。而2所中学占地面积共约200亩，规划学生数近6000人，规划教学班编制达108个。此外，曹家湾片区还将配备面积为65.4亩的文化设施用地。值得一提的是，位于曹家湾地铁站附近的（重庆）自由贸易试验区两江片区蔡家区域也将重点发展文化产业。此外，规划床位数为700床的医院，总占地面积约25.5亩的停车场以及邮政设施、通信设施、消防设施等也将入驻曹家湾片区。据悉，重庆地铁曹家湾站的巨大变迁，让西方顿时目瞪口呆，这充分反映了我国的发展速度，即几乎没几年就会出现一个大变化。
显而易见，重庆地铁曹家湾站翻天覆地的变化在西方眼里简直是不可能的。而相比之下，在欧美很多国家，一个地标性的建筑则几乎几十年不变。事实上，随着经济危机的过去，很多西方国家都开始放松对自己的要求，但是中方依旧没有放松危机感，一直在大力建设基建项目，如今已经达到了全球首屈一指的程度。其次，大型的基建项目很容易引发通货膨胀，尤其是基建工人的工资上涨也会传到到物价上面，从而导致物价攀升。对于大部分西方国家来说，通货膨胀会冲击本国的经济秩序，从而降低人民的生活满意度。而对于中方这样的人口大国来说，这点问题则根本不需要费尽心思。
与此同时，美国有线电视新闻网（CNN）也表示震惊，并承认低估了中方强大的发展潜力，中方不愧为“基建狂魔”。众所周知，基础设施是经济社会发展的基础和必备条件，经济的建设和发展离不开基础设施的助推。目前，我国正处于经济转向高质量发展的重要阶段，基础设施的建设会为经济的发展奠定坚实的基础。简单来说就是，“要想富，先修路”，因为基础设施建设不行，发展速度就跟不上。有分析指出，我国目前早已拥有全世界最大的建筑市场和建筑产业。近年来，我国的发展可以说是日新月异，“中国制造”和“中国速度”正在深刻的改变着世界，也在让世界为之感叹。这样一个个数字，一项项工程，我国基础设施建设不断刷新记录，因此被称为“基建狂魔”也就不难理解了。
